Norbert Klaus

Norbert Klaus, originaire de Prague, a toujours été un passionné de mécanique. Dès son plus jeune âge, il démontait et réparait tout ce qui avait un moteur, fasciné par la beauté du mécanisme qui permettait aux véhicules de rouler. Mais au-delà de cette passion pour la mécanique, Norbert avait un rêve : celui de travailler dans le monde de la course automobile. Il rêvait d’intégrer une écurie et de faire partie de l’équipe de mécaniciens responsables de l’entretien et des réglages des voitures de course. Pour lui, il n'y avait pas de plus grand honneur que de faire partie d'un environnement où la précision et la performance étaient primordiales.

Avant l'effondrement, il travaillait dans un petit garage à Prague, où il passait ses journées à remettre en état des voitures, des camions et parfois même des motos. Bien que son travail ne fût pas aussi prestigieux que celui d'un mécanicien d'écurie de course, Norbert y trouvait une immense satisfaction, imaginant constamment ses compétences utilisées pour des véhicules bien plus rapides et sophistiqués. Mais dans un monde ordinaire, son métier de mécanicien aurait suffi à le rendre heureux.

Cependant, en 2007, tout a changé. La révolution qui a secoué la République tchèque a détruit tout ce qu'il connaissait : la stabilité, les petites routines du quotidien, et les relations humaines basées sur la confiance. Les troubles politiques, les grèves, et les manifestations ont fait place à la violence et à l’effondrement de l’État. La société se délitait, et Norbert s’est retrouvé pris au piège dans cette spirale destructrice.

Lorsque la situation est devenue insupportable, en 2010, Norbert a pris la décision de quitter Prague. La ville, désormais plongée dans un chaos total, n’offrait plus aucune perspective. Sans famille proche et conscient que dans ce nouveau monde, la survie dépendait avant tout de la capacité à s’adapter, il a choisi de partir.

Norbert a pris la route sans destination précise, espérant trouver un endroit plus sûr où il pourrait recommencer. Il a traversé des kilomètres de territoires dévastés, contournant les villes abandonnées et les zones de conflits. Après plusieurs semaines de voyage, il a entendu parler d’Alexandria, une région qui semblait moins touchée par la folie de l'effondrement, un havre où des survivants plus organisés et pragmatiques s’étaient installés. Cette zone représentait ce qu'il cherchait : un lieu où les compétences en mécanique pouvaient encore être utiles, où les rêves d'autrefois pouvaient renaître, et peut-être, un jour, retrouver l'esprit de compétition et de performance qu'il avait tant admiré dans les courses automobiles.